FEBEST PGCP-001
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FEBEST | PGCP-001 | PGCP001
| наконечник катушки зажигания\ peugeot 1.6 00> |
| AE | 4 шт. | | AR | 10 шт. | | BG | 13 шт. | | MO | 4 шт. |
| на складе: 31 шт. на завтра (ВТ) | 410 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | наконечник катушки зажигания\ peugeot 1.6 00> |
| Описание SH | |
| Описание AR | наконечник катушки зажигания\ peugeot 1.6 00> |
| Описание AE | наконечник катушки зажигания |
| Описание BG | НАКОНЕЧНИК КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ PGCP-001 |
| Описание MO | Наконечник катушки зажигания PEUGEOT/CITROEN |
| Описание RP | наконечник катушки зажигания |
| Артикул | AEARBGMO2583497040 |
| Артикул | ASBGFAFRRSSM2583497040 |
| Артикул | AEARBGFAFRMO2583497040 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Поломка или залегание в канавке поршневого кольца. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная установка капота. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |