Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBEST 0577-MZ6RL
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBEST | 0577-MZ6RL | суппорт тормозной задний левый d35\ mazd |
| на складе: 13 шт. на послезавтра (ВТ) | 8 210 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | суппорт тормозной | зад лев | |
| Описание SH | суппорт тормозной задний левый d35\ mazda 6 1.8-2.3 02> |
| Описание SH | |
| Описание AR | суппорт тормозной задний левый d35\ mazda 6 1.8-2.3 02> |
| Описание MK | суппорт торм. задн.лев. mazda 6 gg 2002-2007t |
| Описание MS | суппорт торм. задн.лев. mazda 6 gg 2002-2007t |
| Описание FR | Суппорт тормозной задний левый |
| Описание FA | Суппорт тормозной задний левый |
| Описание BG | Суппорт задн левый MAZDA 6 GG/GH 0577-MZ6RL |
| Описание MO | Суппорт тормозной MAZDA 6 02-13 зад.лев. |
| Описание RP | суппорт тормозной | зад лев | |
| Артикул | RP2584716688 |
| Артикул | ARBGFAFRMKMOMS2584716688 |
| Артикул | ARBGFAFRMKMS2584716688 |
| Артикул | BGBRFAFRMKMS2584716688 |
| Артикул | ARBGFAFRMS2584716688 |
| Артикул | ASBGFAFRMS2584716688 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111062525 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 2,435 |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Оригинальные номера | ||
| 0577MZ6RL | искать аналоги > | |
| GJ6A2671XA | искать аналоги > | |
| GJ6A2671XC | MAZDA | искать аналоги > |
| GJZA2699ZB | MAZDA | искать аналоги > |
| GJZA2699ZC | искать аналоги > | |
| GJZJ2699Z | искать аналоги > | |
| GJZJ2699ZA | искать аналоги > | |
| GJZJ2699ZB | искать аналоги > | |
| GJZJ2699ZC | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильное давление в шинах. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Слишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Нарушение работы инжектора. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание поршня главного цилиндра. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]