Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BLIC 5510-00-2088905P
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BLIC | 5510-00-2088905P |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Сторона установки | спереди |
| Оригинальные номера | ||
| 7563521 | FIAT | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT PANDA (141A_) 650 | хэтчбек | 0.650 | 22 | 30 | 1982.01 | 2004.07 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 750 (141AA) | хэтчбек | 0.800 | 25 | 34 | 1986.01 | 1995.01 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 750 (141AM) KAT | хэтчбек | 0.800 | 25 | 34 | 1995.01 | 2003.10 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 750 (141AI) | хэтчбек | 0.800 | 25 | 34 | 1986.01 | 1995.01 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 900 | хэтчбек | 0.900 | 33 | 45 | 1980.10 | 1994.06 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1000 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1986.01 | 1992.12 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1000 4x4 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1986.01 | 1992.12 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1000 | хэтчбек | 1.000 | 32 | 44 | 1986.01 | 1992.04 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1000 4x4 | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1986.05 | 1994.12 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1000 i.e. KAT | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1987.10 | 1998.08 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 950 4x4 | хэтчбек | 1.000 | 35 | 48 | 1983.09 | 1986.12 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1000 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1985.01 | 1992.12 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1000 4x4 | хэтчбек | 1.000 | 32 | 44 | 1986.01 | 1989.07 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1300 D | хэтчбек | 1.300 | 27 | 37 | 1986.04 | 1992.12 | да |
| FIAT PANDA Van (141_) 750 | фургон | 0.800 | 25 | 34 | 1986.01 | 1992.07 | да |
| FIAT PANDA Van (141_) 1000 | фургон | 1.000 | 32 | 44 | 1986.01 | 1992.02 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Повышенный просос воздуха через закрытый дроссель. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Слабое закрепление или повреждение привода переключения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]