Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SKF VKHB 2074
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SKF | VKHB 2074 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 7316575795856 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Ширина (мм) | 30,1 |
| Вес [кг] | 1,15 |
| Внутренний диаметр | 66,7 |
| Внешний диаметр [мм] | 112,7 |
| Оригинальные номера | ||
| 0019810405 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0019813905 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0029810605 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 06324990048 | MAN | искать аналоги > |
| 10890343 | DAF | искать аналоги > |
| 11148 | VOLVO | искать аналоги > |
| 1403631 | DAF | искать аналоги > |
| 1407271 | DAF | искать аналоги > |
| 18424 | VOLVO | искать аналоги > |
| 325309 | DAF | искать аналоги > |
| 7166349 | FIAT | искать аналоги > |
| 8123913 | IVECO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 7.32528 | искать аналоги > |
| FAG | K3984.3920 | искать аналоги > |
| TIMKEN | SET98 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обгорание фаски выпускных клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]