SPECTRA PREMIUM SP2313M
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| SPECTRA PREMIUM | SP2313M | 2F1Z9H307AA 2F1Z9H307CA 2F1Z9H307DA 2F1Z9H307FA 2F1Z9H307FB
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Высота [мм] | 254 |
| Давление (бар) от | 7,9979 |
| Объёмный расход [л/мин.] | 3,45 |
| до силы тока [А] | 7 |
| Давление [пси] от | 72,5 |
| Выпускн.-? [мм] | 3 |
| Выпускн.-? [мм] | 8 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнениями |
| предназначен для вида топлива | газ |
| Тип сборки | Растровое соединение |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с монтажным инструментом |
| Форма | круглый |
| Исполнение штекера | Папа |
| Сторона установки | в топливном баке |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неравномерное торможение колес. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены опорные шайбы в корпусе дифференциала. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |