Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| PARTRA | MS5054 | втулка стабил.пер.подв.honda civic vi 1. |
| на складе: 3 шт. на завтра (ПТ) | 120 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | втулка стабил.пер.подв.honda civic vi 1.4-2.0d 95-01 / cr-v I 2.0 95-02 |
| Описание SH | |
| Описание AE | втулка стабил.пер.подв.honda civic vi 1.4-2.0d 95-01 / cr-v I 2.0 95-02 |
| Описание RP | втулка стабилизатора | перед прав / лев | |
| Артикул | AE2603016604 |
| Артикул | AERS2603016604 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены полуосевые шестерни. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком низкие или слишком высокие скорости движения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника. |