JAPANPARTS AA-MI001
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| JAPANPARTS | AA-MI001 | ME200691
|  | расределительный вал |
| на складе: 10 шт. через 3 дня (ВТ) | 7 580 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | расределительный вал |
| Описание SH | |
| Описание MS | расределительный вал |
| Описание FR | Распредвал |
| Артикул | FRMS2607321806 |
| Артикул | MK2607321806 |
| Артикул | MKMS2607321806 |
| Артикул | MS2607321806 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001741827 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 471 |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| MITSUBISHI DELICA фургон (P0_W, P1_W) 2.8 D | фургон | 2.800 | 69 | 94 | 1995.09 | 1998.10 | |
| MITSUBISHI L 300 фургон (P0_W, P1_W) 2.8 D | фургон | 2.800 | 69 | 94 | 1995.09 | 1998.10 | да |
| MITSUBISHI L300 EXPRESS фургон (P0_W, P1_W, SF, SG, SH, SJ, WA) 2.8 D | фургон | 2.800 | 69 | 94 | 1995.09 | 1998.10 | |
| MITSUBISHI MONTERO II (V3_W, V2_W, V4_W) TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | |
| MITSUBISHI MONTERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.8 TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | |
| MITSUBISHI MONTERO (V3_W, V2_W, V4_W) TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | |
| MITSUBISHI MONTERO (V3_W, V2_W, V4_W) 2.8 TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | да |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.8 TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | да |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, NH, NJ, NK, NL) TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, NH, NJ, NK, NL) 2.8 TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | |
| MITSUBISHI PAJERO SFX II (V3_W, V2_W, V4_W) TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | |
| MITSUBISHI PAJERO SFX II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.8 TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | |
| MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN II (V3_W, V2_W, V4_W) TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | |
| MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.8 TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | |
| MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Mk II (V3_W, V2_W, V4_W) TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | |
| MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Mk II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.8 TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | |
| MITSUBISHI SHOGUN II (V3_W, V2_W, V4_W) TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | |
| MITSUBISHI SHOGUN II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.8 TD (V46W) | вездеход закрытый | 2.800 | 92 | 125 | 1994.06 | 1999.10 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Электрооборудование | Свечи | Черная сажа на электродах и изоляторе | Переобогащенная топливная смесь, перерасход горючего, возможны пропуски в искрообразовании или полный отказ в работе свечи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Прогорание поршней. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Поврежден прибор. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обгорание фаски выпускных клапанов. |