Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ERA | 330664 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | RS2608425862 |
| Количество соединений | 4 |
| для артикула № | 330664 |
| Оригинальные номера | ||
| 3922038010 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ERA | 330664A | искать аналоги > |
| ERA | 330664B | искать аналоги > |
| ERA | 330664HQ | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI AMICA / ATOZ (MX) 1.0 i | хэтчбек | 1.000 | 40 | 54 | 1998.02 | 2002.03 | |
| HYUNDAI ATOS (MX) 1.0 i | хэтчбек | 1.000 | 40 | 54 | 1998.02 | 2002.03 | да |
| HYUNDAI ATOZ (MX) 1.0 i | хэтчбек | 1.000 | 40 | 54 | 1998.02 | 2002.03 | |
| HYUNDAI EMBERA V (NF) 2.0 VVTi GLS | седан | 2.000 | 121 | 165 | 2008.01 | ||
| HYUNDAI EMBERA V (NF) 2.4 | седан | 2.400 | 127 | 173 | 2008.06 | ||
| HYUNDAI i10 (PA) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 51 | 69 | 2011.04 | да | |
| HYUNDAI i10 (PA) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 49 | 67 | 2008.01 | да | |
| HYUNDAI i10 (PA) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 48 | 65 | 2007.12 | да | |
| HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 120 | 163 | 2010.01 | да | |
| HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 120 | 163 | 2010.01 | да | |
| HYUNDAI NF V (NF) 2.0 VVTi GLS | седан | 2.000 | 121 | 165 | 2008.01 | да | |
| HYUNDAI NF V (NF) 2.4 | седан | 2.400 | 127 | 173 | 2008.06 | да | |
| HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.4 | вездеход закрытый | 2.400 | 128 | 174 | 2010.11 | да | |
| HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.4 4x4 | вездеход закрытый | 2.400 | 128 | 174 | 2010.07 | да | |
| HYUNDAI SANTA FÉ III (DM) 2.4 | вездеход закрытый | 2.400 | 141 | 192 | 2012.09 | да | |
| HYUNDAI SANTA FÉ III (DM) 2.4 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 141 | 192 | 2012.09 | да | |
| HYUNDAI SANTRO XING (MX) 1.0 i | хэтчбек | 1.000 | 40 | 54 | 1998.02 | 2002.03 | |
| HYUNDAI SONATA V (NF) 2.0 VVTi GLS | седан | 2.000 | 121 | 165 | 2008.01 | ||
| HYUNDAI SONATA V (NF) 2.4 | седан | 2.400 | 127 | 173 | 2008.06 | ||
| HYUNDAI SONATA V седан (NF) 2.0 VVTi GLS | седан | 2.000 | 121 | 165 | 2008.01 | ||
| HYUNDAI SONATA V седан (NF) 2.4 | седан | 2.400 | 127 | 173 | 2008.06 | ||
| HYUNDAI TUCSON (LM, EL, ELH) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 120 | 163 | 2010.01 | ||
| HYUNDAI TUCSON (LM, EL, ELH) 2.0 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 120 | 163 | 2010.01 | ||
| KIA CERATO II седан (TD) 2.0 | седан | 2.000 | 115 | 156 | 2009.01 | да | |
| KIA FORTE II седан (TD) 2.0 | седан | 2.000 | 115 | 156 | 2009.01 | ||
| KIA K3 II седан (TD) 2.0 | седан | 2.000 | 115 | 156 | 2009.01 | ||
| KIA LOTZE (MG) 2.0 | седан | 2.000 | 121 | 165 | 2009.07 | ||
| KIA MAGENTIS (MG) 2.0 | седан | 2.000 | 121 | 165 | 2009.07 | да | |
| KIA MAGENTIS седан (MG) 2.0 | седан | 2.000 | 121 | 165 | 2009.07 | ||
| KIA MORNING (BA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 45 | 61 | 2004.04 | ||
| KIA MORNING (BA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 46 | 63 | 2009.11 | ||
| KIA MORNING (BA) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 48 | 65 | 2004.04 | ||
| KIA OPTIMA (MG) 2.0 | седан | 2.000 | 121 | 165 | 2009.07 | ||
| KIA PICANTO (BA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 45 | 61 | 2004.04 | да | |
| KIA PICANTO (BA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 46 | 63 | 2009.11 | да | |
| KIA PICANTO (BA) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 48 | 65 | 2004.04 | да | |
| KIA SORENTO II (XM) 2.4 CVVT | вездеход закрытый | 2.400 | 128 | 174 | 2009.11 | да | |
| KIA SORENTO II (XM) 2.4 CVVT 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 128 | 174 | 2009.11 | да | |
| KIA SPORTAGE (SL) 2.0 CVVT | вездеход закрытый | 2.000 | 120 | 163 | 2010.07 | да | |
| KIA SPORTAGE (SL) 2.0 CVVT AWD | вездеход закрытый | 2.000 | 120 | 163 | 2010.07 | да | |
| KIA SPORTAGE (SL) 2.0 CVVT | вездеход закрытый | 2.000 | 122 | 166 | 2010.07 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Трещина в мембране. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неправильные зазоры клапанов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Оборвался трос привода спидометра. |