Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора.
Электрооборудование
Генератор
Нет заряда аккумуляторной батареи
Обрыв проводов от клемм «+» или «ш».
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Неправильная регулировка тормозов.
Рулевое управление
Рулевое управление
Требуется большое усилие на руле
Отсутствует масло в картере рулевого механизма.
Подвеска
Подвеска
Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.
Тормозная система
Тормоза
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.