Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена	Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»).
Электрооборудование	Генератор	Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля	Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Плохое закрепление коробки передач на картере сцепления.
Электрооборудование	Аккумулятор	Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания	Перегорел предохранитель.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя	Повышенный просос воздуха через закрытый дроссель.
Тормозная система	Тормоза	Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов	Неправильная установка суппорта.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта