TEIKOKU PISTON RING 33991-0.50
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TEIKOKU PISTON RING | 33991-0.50 | | кольца поршненые комплект на двигатель 4b11 |
| на складе: 8 шт. на послезавтра (ВТ) | 2 290 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | кольца поршненые комплект на двигатель 4b11 |
| Описание SH | |
| Описание MK | кольца поршненые комплект на двигатель 4b11 |
| Описание MS | кольца поршненые комплект на двигатель 4b11 |
| Артикул | MKMS2613901665 |
| Артикул | MK2613901665 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Проскальзывание в автоматической коробке передач из за неправильного уровня жидкости. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Плохое закрепление, износ или повреждение деталей управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Деформация кожуха в результате ударов. |