ALKAR 6423503
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
ALKAR 6423503 6423503 8E0857535C
8E0857535C 8E0857535D 8E0857535E
Стекло бокового зеркала
на складе: 20 шт.через 3 дня (ПТ) 750 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH Стекло бокового зеркала Описание SH с подогр. асферич. Audi A3 03>/A4 00-05 Описание SH Описание DR стекло зеркала левого с подогр. асферич.\ audi a3 03> / a4 00-05 Описание AS Стекло бокового зеркала Артикул AS2615193748 Артикул ARAK2615193748 Артикул FAFR2615193748 Артикул AKFAFR2615193748 Артикул ARASFAFR2615193748 Штрих-код (EAN) 8424445029167 Страна (по штрих-коду) Испания Качество 155 X 105 X 170 Качество CERTIFIED QUALITY Длина [мм] 170 Длина [см] 18,7 Ширина (см) 7,2 Высота [см] 21,5 Высота 1 [мм] 155 только в соединении с OEM Сторона установки слева Наружное / внутреннее зеркало заднего вида отопленная Наружное / внутреннее зеркало заднего вида большой корпус зеркала Наружное / внутреннее зеркало заднего вида асферический
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Рулевое управление Рулевое управление Шум в насосе рулевого управления с усилителем Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. Двигатель Проблемы при работе двигателя Двигатель не развивает полной мощности, приемистости Неисправности приборов системы зажигания. Двигатель Система смазки Избыточный расход масла Засорена система вентиляции картера. Трансмиссия Передний ведущий мост Утечка масла Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. Двигатель Топливная система дизелей Жесткая работа двигателя Недостаточная компрессия. Двигатель Двигатель не запускается Холодный двигатель не запускается Вероятность ошибочной переполюсовки проводов или неисправность цепей жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости. Двигатель Топливная система дизелей Снижение мощности двигателя Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен