Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PARTS-MALL | PMX-013U | ФИЛЬТР САЛОННЫЙ |
| на складе: 3 шт. через 4 дня (СР) | 580 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | ФИЛЬТР САЛОННЫЙ |
| Описание XN | ФИЛЬТР САЛОННЫЙ |
| Артикул | XN2616796426 |
| Номер продукции | PMX-013U |
| Оригинальные номера | ||
| 30780377 | VOLVO | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD FOCUS II (DA_) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 59 | 80 | 2004.11 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II (DA_) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 74 | 100 | 2004.11 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 2004.11 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 2005.01 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II (DA_) i XR5 Turbo | хэтчбек | 2.500 | 166 | 225 | 2005.10 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II (DA_) 2.5 ST | хэтчбек | 2.500 | 166 | 225 | 2005.10 | 2012.09 | да |
| VOLVO C30 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 74 | 100 | 2006.10 | 2012.12 | да |
| VOLVO C30 1.6 D | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 2006.10 | 2012.12 | да |
| VOLVO C30 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 2006.10 | 2012.12 | да |
| VOLVO C70 II кабрио 2.4 | кабрио | 2.400 | 103 | 140 | 2006.03 | да | |
| VOLVO C70 II кабрио 2.4 i | кабрио | 2.400 | 125 | 170 | 2006.03 | да | |
| VOLVO S40 II (MS) 1.6 | седан | 1.600 | 74 | 101 | 2005.01 | да | |
| VOLVO S40 II (MS) 1.8 | седан | 1.800 | 92 | 125 | 2004.04 | да | |
| VOLVO S40 II (MS) 2.4 | седан | 2.400 | 125 | 170 | 2004.01 | да | |
| VOLVO S40 II (MS) T5 | седан | 2.500 | 162 | 220 | 2004.01 | да | |
| VOLVO S40 II седан (MS) 1.6 | седан | 1.600 | 74 | 101 | 2005.01 | ||
| VOLVO S40 II седан (MS) 1.8 | седан | 1.800 | 92 | 125 | 2004.04 | ||
| VOLVO S40 II седан (MS) 2.4 | седан | 2.400 | 125 | 170 | 2004.01 | ||
| VOLVO S40 II седан (MS) T5 | седан | 2.500 | 162 | 220 | 2004.01 | ||
| VOLVO V50 (MW) 1.6 | универсал | 1.600 | 74 | 101 | 2005.01 | да | |
| VOLVO V50 (MW) 1.8 | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 2004.04 | да | |
| VOLVO V50 (MW) 2.4 | универсал | 2.400 | 103 | 140 | 2004.04 | да | |
| VOLVO V50 (MW) 2.4 | универсал | 2.400 | 125 | 170 | 2004.04 | да | |
| VOLVO V50 (MW) T5 | универсал | 2.500 | 162 | 220 | 2004.04 | да | |
| VOLVO V50 универсал (MW) 1.6 | универсал | 1.600 | 74 | 101 | 2005.01 | ||
| VOLVO V50 универсал (MW) 1.8 | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 2004.04 | ||
| VOLVO V50 универсал (MW) 2.4 | универсал | 2.400 | 103 | 140 | 2004.04 | ||
| VOLVO V50 универсал (MW) 2.4 | универсал | 2.400 | 125 | 170 | 2004.04 | ||
| VOLVO V50 универсал (MW) T5 | универсал | 2.500 | 162 | 220 | 2004.04 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неверная регулировка оборотов или качества смеси холостого хода. |