Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JAPANPARTS FC-599S
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | FC-599S |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтр топливный |
| Артикул | MS2616985223 |
| Артикул | MK2616985223 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001059274 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 129 |
| Внешний диаметр [мм] | 70 |
| Внутренняя резьба [мм] | IN/OUT: M12 x 1,25 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Оригинальные номера | ||
| 3191028000 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MB220791 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI ELANTRA I (J-1) 1.6 i.e. 16V | седан | 1.600 | 78 | 106 | 1990.10 | 1995.11 | |
| HYUNDAI ELANTRA I (J-1) 1.6 i.e. 16V | седан | 1.600 | 84 | 114 | 1990.10 | 1995.11 | |
| HYUNDAI ELANTRA I (J-1) 1.8 i.e. 16V | седан | 1.800 | 93 | 127 | 1990.10 | 1995.11 | |
| HYUNDAI LANTRA I (J-1) 1.6 i.e. 16V | седан | 1.600 | 78 | 106 | 1990.10 | 1995.11 | да |
| HYUNDAI LANTRA I (J-1) 1.6 i.e. 16V | седан | 1.600 | 84 | 114 | 1990.10 | 1995.11 | да |
| HYUNDAI LANTRA I (J-1) 1.8 i.e. 16V | седан | 1.800 | 93 | 127 | 1990.10 | 1995.11 | да |
| HYUNDAI LANTRA I седан (J-1) 1.6 i.e. 16V | седан | 1.600 | 78 | 106 | 1990.10 | 1995.11 | |
| HYUNDAI LANTRA I седан (J-1) 1.6 i.e. 16V | седан | 1.600 | 84 | 114 | 1990.10 | 1995.11 | |
| HYUNDAI LANTRA I седан (J-1) 1.8 i.e. 16V | седан | 1.800 | 93 | 127 | 1990.10 | 1995.11 | |
| HYUNDAI LANTRA (J-1) 1.6 i.e. 16V | седан | 1.600 | 78 | 106 | 1990.10 | 1995.11 | |
| HYUNDAI LANTRA (J-1) 1.6 i.e. 16V | седан | 1.600 | 84 | 114 | 1990.10 | 1995.11 | |
| HYUNDAI LANTRA (J-1) 1.8 i.e. 16V | седан | 1.800 | 93 | 127 | 1990.10 | 1995.11 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не приближайтесь к открытому огню в пропитанной бензином и промасленной одежде или с облитыми бензином руками. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны стартер или втягивающее реле. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025