Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Тормозная система
Тормоза
Не растормаживается одно колесо
Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в топливной системе
Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Шум при работе коробки передач
Износ или повреждение синхронизаторов.
Трансмиссия
Карданная передача
Воющий или свистящий звук
Несовпадение монтажных меток переднего вала и соответствующей муфты.
Колесо и шины
Колесо и шины
Сильный износ шин
Автомобиль перегружен.
Электрооборудование
Генератор
Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо
Неисправна аккумуляторная батарея.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.