Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Электрооборудование	Свечи	Нагар на свече	Попадание масла в камеру сгорания.
Рулевое управление	Рулевое управление	Утечка масла из картера рулевого механизма	Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками.
Тормозная система	Тормоза	Подтормаживание автомобиля	Ослабление возвратной пружины педали тормоза.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Поломка клапанных пружин.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при разгоне автомобиля	Повреждение подшипников корпусов внутренних шарниров.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта