Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Неисправны свечи зажигания – неверный зазор между электродами, трещины в изоляторах, закоксованы нагаром.
Подвеска
Подвеска
Вибрация, шум
Неправильная регулировка углов установки колес.
Электрооборудование
Аккумулятор
Повышенный разряд батареи при эксплуатации
Недостаточный уровень электролита в аккумуляторной батарее.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Износ зубьев шлицевого венца на шестернях.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Неисправен топливный насос.
Рулевое управление
Рулевое управление
Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение
Износ или повреждение шарового шарнира.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.