Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Metalcaucho 03058
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| Metalcaucho | 03058 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| не для артикула номер | 1651 |
| Вес [г] | 550 |
| Оригинальные номера | ||
| 7700864993 | RENAULT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 3RG | 80640 | искать аналоги > |
| BIRTH | 5605 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 955081 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 80295 | искать аналоги > |
| STC | T403058 | искать аналоги > |
| VEMA | 10025 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| RENAULT 19 I (B/C53_) 1.9 D (B/C534, B/C53J) | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1988.09 | 1992.04 | да |
| RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.9 D (L534, L53J) | седан | 1.900 | 47 | 64 | 1989.10 | 1992.04 | да |
| RENAULT 19 (B/C53_) 1.9 D (B/C534, B/C53J) | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1988.09 | 1992.04 | |
| RENAULT 19 седан (L53_) 1.9 D (L534, L53J) | седан | 1.900 | 47 | 64 | 1989.10 | 1992.04 | |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.9 D (B/C/S576, B/C/S57L) | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1991.01 | 1998.09 | да |
| RENAULT CLIO (B/C57_, 5/357_) 1.9 D (B/C/S576, B/C/S57L) | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1991.01 | 1998.09 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Погнут или скручен рычаг подвески. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Загрязнение топливопроводов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]