Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Износ натяжителя приводной цепи.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Плохая приемистость
Слишком позднее зажигание.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук поршней
Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих.
Кузов
Стекла и люк
Протечка воды через люк крыши
Увеличенный зазор между панелью люка и крышей, неправильная установка уплотнителя.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
Тормозная система
Тормоза
Заклинивание тормозов
Стояночный тормоз не выключается.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.