LuK 410 0015 10

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 LuK410 0015 10
019410001510
021863869005
034105313
034105313
034105313A
034105313A
034141313A
10069
117002900
1863869005
410001510
F212285
F2122852
XR837N166AA
XR8Z7025AA
ПОДШИПНИК ЦЕНТРИРУЮЩИЙ AUDI 100/200/80/A4/A6 2.0/2.2/2.3/2.6/2.8/2.5TDI/3.0 94
AE 5 шт.
AS 20 шт.
BE 1 шт.
RO 8 шт.
на складе: 34 шт.
на послезавтра (ПН)
3 580 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHПОДШИПНИК ЦЕНТРИРУЮЩИЙ AUDI 100/200/80/A4/A6 2.0/2.2/2.3/2.6/2.8/2.5TDI/3.0 94
Описание SHКод оригинала: 034105313A,
Подшипник центрирующий AUDI 100/A4/A6/A8/VW LT28>35/LT28>46/PASSAT 2.2>4.2 94>
Описание SH
Описание ASПодшипник коленвала
Описание AEподшипник центрирующий audi a4, a6, a8, 100, 200 83-09
Описание BEподшипник центрирующий audi a4, a6, a8, 100, 200 83-09
Описание ROПОДШИПНИК ЦЕНТРИРУЮЩИЙ AUDI 100/200/80/A4/A6 2.0/2.2/2.3/2.6/2.8/2.5TDI/3.0 94
Описание RPцентрирующий подшипник маховика
АртикулAEASBERO2621368010
АртикулAK2621368010
АртикулAKBG2621368010
АртикулAEASBEFAML2621368010
Штрих-код (EAN)4005108098610
Страна (по штрих-коду)Германия

Оригинальные номера
019410001510искать аналоги >
021863869005искать аналоги >
034105313 искать аналоги >
034105313AUDIискать аналоги >
034105313A искать аналоги >
034105313AAUDIискать аналоги >
034141313Aискать аналоги >
10069искать аналоги >
117002900искать аналоги >
1863869005искать аналоги >
410001510искать аналоги >
F212285искать аналоги >
F2122852искать аналоги >
XR837N166AAJAGUARискать аналоги >
XR8Z7025AAJAGUARискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
INAF-212285искать аналоги >
INAF-212285.2искать аналоги >
SACHS1863 869 005искать аналоги >
TRIPLE FIVE1 170 029 00искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе поднимайте тяжелые детали – привлекайте помощников.
ТрансмиссияСцеплениеПедаль проваливаетсяБольшой износ манжеты поршня главного цилиндра.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияОбрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачЗатрудненное переключение передачДеформация вилок переключения передач.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНеустойчивая работа блока управления двигателем из за помех в высоковольтной части системы зажигания.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияОткручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее .
Советы мастеровДругие советыБезопасностьЖелательно иметь отдельную нестандартную аптечку со своим набором материалов, чтобы не разукомплектовывать автомобильную в случае необходимости. Храните огнетушитель и аптечку первой помощи в легкодоступном месте.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]