ATE 24.8190-0931.2

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ATE24.8190-0931.2
99761267800
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулAB2622158475
Штрих-код (EAN)4006633304986
Страна (по штрих-коду)Германия
Длина предупреждающего контакта [мм]336
Тип тормозаДисковой механизм

Оригинальные номера
99761267800PORSCHEискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH1 987 473 041искать аналоги >
BREMBOA 00 338искать аналоги >
FEBI BILSTEIN33406искать аналоги >
FERODOFWI345искать аналоги >
HELLA8DK 355 251-201искать аналоги >
HELLA PAGID8DK 355 251-201искать аналоги >
PAGIDP8130искать аналоги >
PEXWK575искать аналоги >
PEXWK575SETискать аналоги >
TEXTAR98038000искать аналоги >
TRWGIC317искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera GTSкупе3.8003004082009.062011.12да
PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera Sкупе3.8002613552004.072008.12да
PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera Sкупе3.8002803812005.082008.12да
PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera Sкупе3.8002833852008.062011.12да
PORSCHE 911 кабрио (997) 3.6 Carreraкабрио3.6002393252005.042008.12да
PORSCHE 911 кабрио (997) 3.8 Carrera Sкабрио3.8002613552005.042008.12да
PORSCHE 911 кабрио (997) 3.8 Carrera Sкабрио3.8002803812005.082008.12да
PORSCHE 911 кабрио (997) 3.8 Carrera Sкабрио3.8002833852008.062011.12да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеАккумуляторБыстрое выкипание электролитаКипение электролита вследствие очень высокого напряжения.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонация в двигателе в постоянных режимах работыБольшой нагар в камере сгорания.
КузовДвериАэродинамический шум от двериОслабление крепления уплотнителя.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе горит контрольная лампа давления масла при включении зажиганияНеисправен датчик.
Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шин по внешнему краюНеправильное давление в шинах.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при разгоне автомобиляНедостаточное количество масла.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]