HELLA 1N0 011 988-011
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| HELLA | 1N0 011 988-011 | |  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Штрих-код (EAN) | 4082300496994 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Номинальное напряжение [V] | 24 |
| Ширина (мм) | 96 |
| Высота [мм] | 116 |
| Глубина [мм] | 54,6 |
| Количество функций лампы освещения | 3 |
| Диаметр [мм] | 90 |
| Монтажная глубина [мм] | 90,6 |
| световое отверстие [мм] | 60 |
| проверочное значение | E1 3831 |
| проверочное значение | ECE/SAE |
| Тип ламп | светодиодный |
| Тип сборки | Монтаж |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с несущей рамой |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Форма | круглый |
| цвет стекла фары | прозрачный |
| Функция осветительного прибора | С противотуманной фарой |
| Функция осветительного прибора | со стояночным огнем |
| Функция осветительного прибора | с дневным светом фар |
| Тип осветительного прибора | DE |
| Тип осветительного прибора | светодиодный |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Ослабление крепления гайки ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ торцов зубьев муфт включения передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Загрязнен замок двери. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Засорен топливный фильтр. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |