Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STC T400740
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| STC | T400740 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| не для артикула номер | 542 |
| Вес [г] | 70 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 11 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 42 |
| Оригинальные номера | ||
| 406643 | CITROEN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 7374 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 030619 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 18043 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 30207 01 | искать аналоги > |
| MALO | 182813 | искать аналоги > |
| NK | 5091911 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | LM-10058S | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 36284 | искать аналоги > |
| SASIC | 0664434 | искать аналоги > |
| STC | T401740 | искать аналоги > |
| SWAG | 62 80 0003 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 721 139 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Негерметичность в месте склейки рассеивателя с корпусом. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на рукоятке ручного тормоза | Замасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025