Metalcaucho 06121
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| Metalcaucho | 06121 | 1J0721261D 1J0721261H 1J0721261J
|  | ЦИЛИНДР СЦЕПЛ РАБ VW BORA/GOLF/T4/AUDI A3/TT 1.4-3.2/1.4-2.5D/TDI 90- |
| FR | 2 шт. | | MB | 10 шт. | | ML | 10 шт. |
| на складе на сегодня (ВТ) | 3 320 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ЦИЛИНДР СЦЕПЛ РАБ VW BORA/GOLF/T4/AUDI A3/TT 1.4-3.2/1.4-2.5D/TDI 90- |
| Описание SH | |
| Описание FR | ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ |
| Описание ML | ЦИЛИНДР СЦЕПЛ РАБ VW BORA/GOLF/T4/AUDI A3/TT 1.4-3.2/1.4-2.5D/TDI 90- |
| Описание MB | ЦИЛИНДР СЦЕПЛ РАБ VW BORA/GOLF/T4/AUDI A3/TT 1.4-3.2/1.4-2.5D/TDI 90- |
| Описание RP | рабочий цилиндр сцепления |
| Артикул | FRMBML2628737326 |
| Артикул | FR2628737326 |
| Артикул | ASFR2628737326 |
| Артикул | ASFAFR2628737326 |
| Артикул | ASFRMBML2628737326 |
| не для артикула номер | 4237 |
| Вес [г] | 140 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Сильный износ шин. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности.
> Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении.
> Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей.
> Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Оборвался трос привода спидометра. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |