Главная » Поиск по номеру детали » CARBERRY 13X875 (Артикул: 2629278617)

CARBERRY 13X875

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 CARBERRY13X875
РЕМЕНЬ КЛИНОВОЙ
XC 2 шт.
на складе: 2 шт.
через 7 дней (ПН)		250 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHРЕМЕНЬ КЛИНОВОЙ
Описание SH
Описание BRремень клиновой 13x875 \man,mb,iveco,kassbohrer,opel vectra / corsa 1.5 / 1.7d / td 87-95
Описание FAРемень клиновой
Описание XCРЕМЕНЬ КЛИНОВОЙ
Описание RPремень клиновой
АртикулXC2629278617
АртикулASFRWM2629278617
АртикулASFAFRWM2629278617
АртикулASFAFRRSWM2629278617
АртикулFAXC2629278617
АртикулASFRXC2629278617
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияПлохая работа усилителя тормозного привода.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыПостоянно перегорает предохранитель контрольных приборовПробит диод защиты приборов.
Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуДля протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонационные стуки в двигателеСмесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряженаПовреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»).
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе работают какие либо контрольные лампыПерегорела лампа.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]