Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MEYLE 052 010 0613
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEYLE | 052 010 0613 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ремень клиновой |
| Артикул | FR2630646801 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074209936 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 10 |
| Длина [мм] | 613 |
| Оригинальные номера | ||
| 11750D2810 | NISSAN | искать аналоги > |
| 1752170B01 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 1752170B10 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 400387 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 456915 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 75292376 | CITROEN | искать аналоги > |
| 75492376 | CITROEN | искать аналоги > |
| 75492514 | CITROEN | искать аналоги > |
| 75519754 | CITROEN | искать аналоги > |
| GX1110101A | CITROEN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 947 333 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 947 677 | искать аналоги > |
| CONTITECH | AVX10X613 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 18297 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 18297 01 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | AVX 10 x 613 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 10AV0613 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка сепаратора подшипника первичной шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев полуоси. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024