JS ASAKASHI a1531
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| JS ASAKASHI | a1531 | A1531
| фильтр воздушный js a1531 toyota fortuner (_n15_ _n16_) hilux vIIi пикап (_n1_) |
| BG | 33 шт. | | MK | 3 шт. | | MS | 2 шт. |
| на складе: 38 шт. через 3 дня (ВТ) | 1 160 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | фильтр воздушный js a1531 toyota fortuner (_n15_ _n16_) hilux vIIi пикап (_n1_) |
| Описание SH | |
| Описание MK | фильтр воздушный js a1531 toyota fortuner (_n15_ _n16_) hilux vIIi пикап (_n1_) |
| Описание MS | фильтр воздушный js a1531 toyota fortuner (_n15_ _n16_) hilux vIIi пикап (_n1_) |
| Описание BG | Фильтр воздушный toyota hilux 2,42,8 15- A1531 |
| Артикул | BGMKMS2630696695 |
| Артикул | AKARBGFAFRMKMSSM2630696695 |
| Артикул | AKBGFAFRMKMSSM2630696695 |
| Артикул | FRMOMS2630696695 |
| Артикул | ASMO2630696695 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны датчики температуры. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Закоксование распылителя инжектора. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание муфт на шлицах ступицы, корпуса дифференциала, валов привода переднего моста. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |