DT 2.44820

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 DT2.44820
20382347
20547525
20569224
20701801
7420569224
7420701801
85000117
85000329
85000336
85000396
85006396
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Вес [г]19400

Оригинальные номера
20382347VOLVOискать аналоги >
20547525VOLVOискать аналоги >
20569224VOLVOискать аналоги >
20701801VOLVOискать аналоги >
7420569224RENAULT TRUCKSискать аналоги >
7420701801RENAULT TRUCKSискать аналоги >
85000117VOLVOискать аналоги >
85000329VOLVOискать аналоги >
85000336VOLVOискать аналоги >
85000396VOLVOискать аналоги >
85006396VOLVOискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
FEBI BILSTEIN37849искать аналоги >
TRUCKTEC AUTOMOTIVE03.36.007искать аналоги >
TRUCKTEC AUTOMOTIVE0336007искать аналоги >
WABCO412 704 001 0искать аналоги >
WABCO412 704 001 7искать аналоги >
WABCO412 704 004 0искать аналоги >
WABCO412 704 005 0искать аналоги >
WABCO412 704 005 7искать аналоги >
WABCO412 704 008 0искать аналоги >
WABCO412 704 008 7искать аналоги >
WABCO4127040010искать аналоги >
WABCO4127040017искать аналоги >
WABCO4127040040искать аналоги >
WABCO4127040050искать аналоги >
WABCO4127040057искать аналоги >
WABCO4127040080искать аналоги >
WABCO4127040087искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательТопливная система дизелейНе развивается полная мощность двигателяЗагрязнен воздушный фильтр.
ЭлектрооборудованиеСвечиКрасноватый оттенок электродов и изолятораЧрезмерное количество металлосодержащих присадок в бензине.
ТрансмиссияДифференциалШум при поворотеИзменен зазор в зацеплении главной передачи.
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель запускается с затруднением или останавливается после пускаУтечки в топливной линии высокого давления.
ТрансмиссияКарданная передачаУтечка смазкиПовреждение или износ сальников карданных шарниров.
ДвигательСистема охлажденияПерегрев двигателяНеисправен насос охлаждающей жидкости.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]