Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы).
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук поршней
Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Трансмиссия
Дифференциал
Постоянный шум
Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Электродвигатель отопителя не работает
Поврежден переключатель отопителя – не подается напряжение на выходные клеммы переключателя.
Тормозная система
Тормоза
Неравномерное торможение колес
Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора).
Электрооборудование
Стартер
Стартер работает, не вращая вал двигателя
Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум, стук в рулевом управлении
Ослабление гаек крепления поворотных рычагов.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.