Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Постоянно перегорает предохранитель контрольных приборов
Пробит диод защиты приборов.
Двигатель
Система охлаждения
Быстрая потеря охладителя
Течь через микротрещины в корпусе насоса.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Неверный зазор между электродами свечей.
Электрооборудование
Аккумулятор
Повышенный разряд батареи при эксплуатации
Генератор плохо заряжает.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Утечка масла
Повреждение уплотнительных прокладок.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум, стук в рулевом управлении
Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.