KAMOKA F318801

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 KAMOKAF318801
4G0127400C
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Внешний диаметр [мм]55
Впускн. ? [мм]8
Выпускн.-? [мм]10
Высота [мм]248

Оригинальные номера
4G0127400CVAGискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
COMLINEEFF267Dискать аналоги >
FILTRONPP991/3искать аналоги >
FILTRONPP991/3искать аналоги >
MANN-FILTERWK6008искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
AUDI A6 (4G2, C7, 4GC) 2.0 TDIседан2.0001301772011.03да
AUDI A6 (4G2, C7, 4GC) 2.0 TDIседан2.0001201632011.03да
AUDI A6 (4G2, C7, 4GC) 2.0 TDIседан2.0001001362012.01да
AUDI A6 (4G2, C7, 4GC) 3.0 TDIседан3.0001502042010.11да
AUDI A6 (4G2, C7, 4GC) 3.0 TDI quattroседан3.0001502042011.03да
AUDI A6 (4G2, C7, 4GC) 3.0 TDI quattroседан3.0001802452011.03да
AUDI A6 (4G2, C7, 4GC) 3.0 TDI quattroседан3.0002303132011.11да
AUDI A6 Allroad (4GH, 4GJ) 3.0 TDI quattroуниверсал3.0001502042012.01да
AUDI A6 Allroad (4GH, 4GJ) 3.0 TDI quattroуниверсал3.0001802452012.01да
AUDI A6 Allroad (4GH, 4GJ) 3.0 TDI quattroуниверсал3.0002303132012.01да
AUDI A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 2.0 TDIуниверсал2.0001301772011.05да
AUDI A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 2.0 TDIуниверсал2.0001201632011.05да
AUDI A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 2.0 TDIуниверсал2.0001001362012.01да
AUDI A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 3.0 TDIуниверсал3.0001502042011.05да
AUDI A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 3.0 TDI quattroуниверсал3.0001502042011.05да
AUDI A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 3.0 TDI quattroуниверсал3.0001802452011.05да
AUDI A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 3.0 TDI quattroуниверсал3.0002303132011.11да
AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TDIхэтчбек3.0001502042010.11да
AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TDI quattroхэтчбек3.0001502042010.12да
AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TDI quattroхэтчбек3.0002303132011.11да
AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TDI quattroхэтчбек3.0001802452010.10да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокПеречисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
ЭлектрооборудованиеСтартерТяговое реле включается, но якорь не вращаетсяОкислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи.
ДвигательПроблемы при работе двигателяШум в приводе распределительного валаОслабление натяжения зубчатого ремня.
Тормозная системаТормозаЗадние тормоза блокируются при легком торможенииСлишком высокое давление в шинах.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
ТрансмиссияСцеплениеВибрация и шумы в трансмиссии при движенииНеправильно установлен свободный ход педали.
ДвигательТопливная система дизелейЧастый выход из строя калильных свечейНеисправны форсунки в соответствующих цилиндрах.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]