ZIKMAR Z21123R

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 ZIKMARZ21123R
ДАТЧИК ABS CITROEN C4 DS4 DS5 PEUGEOT 3008 308 408 5008 RCZ - F(L+R)
AE 1 шт.
AS 3 шт.
MB 2 шт.
ML 25 шт.
на складе
на сегодня (СР)
1 720 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHДАТЧИК ABS CITROEN C4 DS4 DS5 PEUGEOT 3008 308 408 5008 RCZ - F(L+R)
Описание SH
Описание ASДатчик скорости вращения колеса (ABS)
Описание AEдатчик абс
Описание FAДатчик abs citroen c4 ds4 ds5 peugeot 3008 308 408 5008 rcz - f(l+r)
Описание MLДАТЧИК ABS CITROEN C4 DS4 DS5 PEUGEOT 3008 308 408 5008 RCZ - F(L+R)
Описание MBДАТЧИК ABS CITROEN C4 DS4 DS5 PEUGEOT 3008 308 408 5008 RCZ - F(L+R)
Описание RPдатчик abs | перед |
АртикулAEASMBML2643202379
АртикулAEARASFAFRRS2643202379
АртикулAEASFAFRRS2643202379
АртикулASFRMBML2643202379
АртикулAEASFAFRMBML2643202379
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе загорается контрольная лампа резерва топливаПерегорела лампа.
КузовСтекла и люкЭлектродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностьюПосторонние частицы в направляющих.
Рулевое управлениеРулевое управлениеРазное усилие в обоих направлениях (с усилителем)Заедание золотника гидрораспределителя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук шатунных подшипниковСтук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахИзнос или повреждение уголька в крышке распределителя зажигания, ослабление пружины уголька.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль не движется при установке селектора в режим RПоломка или повреждение шестерен второй передачи.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]