Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов
Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром.
Кузов
Поверхность кузова
Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха
Засорение конденсатора.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным.
Тормозная система
Тормоза
Заклинивание тормозов
Блокировка регулятора цилиндра.
Двигатель
Система смазки
Недостаточное давление масла на прогретом двигателе
Засорение датчика масла.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.