Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Тормозная система
Тормоза
Заклинивание тормозов
Заедание поршня главного цилиндра.
Электрооборудование
Стартер
Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом
Износ подшипников и задевание якоря за полюса.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Свист в заднем мосту
Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни.
Электрооборудование
Аккумулятор
Повышенный разряд батареи при эксплуатации
Повреждение изоляции в системе электрооборудования.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза
Неисправен выключатель контрольной лампы.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.