Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре.
Трансмиссия
Сцепление
Педаль проваливается
Большой износ манжеты поршня главного цилиндра.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Пробита прокладка головки цилиндров.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Увеличенный зазор в шарнирах.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.