Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| COOPERSFIAAM FILTERS | FL6692 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8012658055686 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Спецификация | Ex Coopers AG293 |
| Внешний диаметр [мм] | 276 |
| Внутренний диаметр | 222 |
| Высота [мм] | 42 |
| Оригинальные номера | ||
| 25062010 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 5025868 | FORD | искать аналоги > |
| 6132769 | FORD | искать аналоги > |
| 84HF9600AA | FORD | искать аналоги > |
| 84HF9601AA | FORD | искать аналоги > |
| 84HF9601HA | FORD | искать аналоги > |
| PC474 | AC | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD P 100 II 2.0 | пикап | 2.000 | 57 | 78 | 1987.10 | 1992.12 | да |
| FORD P 100 Mk II 2.0 | пикап | 2.000 | 57 | 78 | 1987.10 | 1992.12 | |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) 1.6 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1987.01 | 1993.02 | да |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) 1.6 | седан | 1.600 | 53 | 72 | 1988.01 | 1993.02 | да |
| FORD SIERRA Break (BNC) 2.0 | универсал | 2.000 | 74 | 100 | 1985.10 | 1986.12 | |
| FORD SIERRA Break (BNC) 2.0 | универсал | 2.000 | 77 | 105 | 1982.08 | 1986.12 | |
| FORD SIERRA универсал (BNC) 2.0 | универсал | 2.000 | 74 | 100 | 1985.10 | 1986.12 | да |
| FORD SIERRA универсал (BNC) 2.0 | универсал | 2.000 | 77 | 105 | 1982.08 | 1986.12 | да |
| FORD SIERRA универсал (BNG) 2.0 | универсал | 2.000 | 77 | 105 | 1987.01 | 1993.02 | да |
| FORD SIERRA универсал (BNG) 2.0 i | универсал | 2.000 | 74 | 100 | 1987.01 | 1993.02 | да |
| FORD SIERRA хэтчбек (GBC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 58 | 79 | 1984.08 | 1986.12 | да |
| FORD SIERRA хэтчбек (GBC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 74 | 100 | 1985.10 | 1986.12 | да |
| FORD SIERRA хэтчбек (GBC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 77 | 105 | 1982.08 | 1986.12 | да |
| FORD SIERRA хэтчбек (GBC, GBG) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 77 | 105 | 1987.01 | 1993.02 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неправильная регулировка привода управления коробки передач. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |