Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NK | 5114518 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Тяга/стойка стабилизатора |
| Артикул | SPMP2653170410 |
| Артикул | AE2653170410 |
| Длина [мм] | 280 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера | ||
| 4882044020 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SIDEM | 45565 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850013639 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA AVENSIS VERSO (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 VVT-i | вэн | 2.000 | 110 | 150 | 2001.08 | 2009.11 | да |
| TOYOTA AVENSIS VERSO (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 D-4D | вэн | 2.000 | 85 | 116 | 2001.08 | 2005.08 | да |
| TOYOTA IPSUM (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 VVT-i | вэн | 2.000 | 110 | 150 | 2001.08 | 2009.11 | |
| TOYOTA IPSUM (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 D-4D | вэн | 2.000 | 85 | 116 | 2001.08 | 2005.08 | |
| TOYOTA IPSUM (_XM10) 2.0 | вэн | 2.000 | 90 | 122 | 2001.01 | 2001.12 | |
| TOYOTA IPSUM (_XM10) 2.0 16V (SXM10_) | вэн | 2.000 | 94 | 128 | 1996.05 | 2001.12 | |
| TOYOTA IPSUM (_XM10) 2.2 D (CMX10_) | вэн | 2.200 | 66 | 90 | 1997.08 | 2001.12 | |
| TOYOTA PICNIC (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 VVT-i | вэн | 2.000 | 110 | 150 | 2001.08 | 2009.11 | |
| TOYOTA PICNIC (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 D-4D | вэн | 2.000 | 85 | 116 | 2001.08 | 2005.08 | |
| TOYOTA PICNIC (_XM10) 2.0 | вэн | 2.000 | 90 | 122 | 2001.01 | 2001.12 | да |
| TOYOTA PICNIC (_XM10) 2.0 16V (SXM10_) | вэн | 2.000 | 94 | 128 | 1996.05 | 2001.12 | да |
| TOYOTA PICNIC (_XM10) 2.2 D (CMX10_) | вэн | 2.200 | 66 | 90 | 1997.08 | 2001.12 | да |
| TOYOTA VERSO SPORTVAN (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 VVT-i | вэн | 2.000 | 110 | 150 | 2001.08 | 2009.11 | |
| TOYOTA VERSO SPORTVAN (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 D-4D | вэн | 2.000 | 85 | 116 | 2001.08 | 2005.08 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Деформация кожуха в результате ударов. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Окисление контактных колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Намокли или повреждены детали распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |