Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
A.B.S. 210992
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| A.B.S. | 210992 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Код оригинала: 6001547519, Рычаг нижний правый RENAULT LOGAN |
| Артикул | MP2656368708 |
| Артикул | SM2656368708 |
| Штрих-код (EAN) | 8717109481150 |
| Размер конуса [мм] | 18 |
| Вес [кг] | 2,02 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера | ||
| 545000794R | RENAULT | искать аналоги > |
| 545004269R | RENAULT | искать аналоги > |
| 6001547519 | RENAULT | искать аналоги > |
| 6001549182 | RENAULT | искать аналоги > |
| 6001550447 | RENAULT | искать аналоги > |
| 6001550910 | RENAULT | искать аналоги > |
| 6001550912 | RENAULT | искать аналоги > |
| 8200820918 | RENAULT | искать аналоги > |
| 8200910717 | RENAULT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | BR1859 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC1730 | искать аналоги > |
| DYS | 20-02516-1 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 29638 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 40254 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA7029 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL0024-G | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | BS-007R | искать аналоги > |
| KAWE | FL0024-G | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 33403 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49191 | искать аналоги > |
| METZGER | 58064902 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16-16 050 0016 | искать аналоги > |
| MGA | SB7854 | искать аналоги > |
| MONROE | L25549 | искать аналоги > |
| MOOG | RE-WP-3745 | искать аналоги > |
| NK | 5013932 | искать аналоги > |
| OCAP | 0782452 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G6-1135 | искать аналоги > |
| PEX | 12.07.400 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2332S | искать аналоги > |
| RTS | 96-02405-1 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 939701 | искать аналоги > |
| SIDEM | 5779 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 40497 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 92 9638 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 94 0254 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 25549 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1241 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Плохое закрепление коробки передач на картере сцепления. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повышенный дисбаланс передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025