Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DENCKERMANN | D180063 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SP2660462970 |
| Штрих-код (EAN) | 5901225776037 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| Размер резьбы | FM14X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Длина осевого шарнира [мм] | 331,5 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 1603016 | OPEL | искать аналоги > |
| 1603016S1 | OPEL | искать аналоги > |
| 1603429 | OPEL | искать аналоги > |
| 1603429S1 | OPEL | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL MERIVA 1.3 CDTI | вэн | 1.300 | 55 | 75 | 2003.09 | 2010.05 | да |
| OPEL MERIVA 1.3 CDTI | вэн | 1.300 | 51 | 69 | 2005.04 | 2010.05 | да |
| OPEL MERIVA 1.4 16V Twinport LPG | вэн | 1.400 | 66 | 90 | 2004.07 | 2010.05 | да |
| OPEL MERIVA 1.4 16V Twinport | вэн | 1.400 | 66 | 90 | 2004.07 | 2010.05 | да |
| OPEL MERIVA 1.6 | вэн | 1.600 | 64 | 87 | 2003.05 | 2010.05 | да |
| OPEL MERIVA 1.6 16V | вэн | 1.600 | 74 | 100 | 2003.05 | 2006.01 | да |
| OPEL MERIVA 1.6 | вэн | 1.600 | 77 | 105 | 2006.01 | 2010.05 | да |
| OPEL MERIVA 1.6 Turbo | вэн | 1.600 | 132 | 180 | 2005.09 | 2010.05 | да |
| OPEL MERIVA 1.7 DTI | вэн | 1.700 | 55 | 75 | 2003.09 | 2010.05 | да |
| OPEL MERIVA 1.7 CDTI | вэн | 1.700 | 74 | 100 | 2003.09 | 2010.05 | да |
| OPEL MERIVA 1.7 CDTI | вэн | 1.700 | 92 | 125 | 2006.09 | 2010.05 | да |
| OPEL MERIVA 1.8 | вэн | 1.800 | 92 | 125 | 2003.05 | 2010.05 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повреждение шины. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка подшипников входного вала или промежуточного вала. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Поломка, заедание, повреждение троса или рычажной передачи. Утечка жидкости из гидравлической системы сцепления. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Чрезмерное загрязнение поверхности батареи. |