Главная » Поиск по номеру детали » VALEO 826536 (Артикул: 2660625814)

VALEO 826536

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 VALEO826536
826536_VL
HK07277
KT7277
URB5000040
URB5000070
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулBR2660625814
АртикулMT2660625814
Штрих-код (EAN)3276428265360
Страна (по штрих-коду)Франция
Диаметр 1 [мм]228
диаметр 2 (мм)228
Число зубцов14
Профиль ступицы22 x 25
Дополнительный артикул / Доп. информация 2без выжимного подшипника

Оригинальные номера
826536_VLискать аналоги >
HK07277ROVERискать аналоги >
KT7277ROVERискать аналоги >
URB5000040LAND ROVERискать аналоги >
URB5000070LAND ROVERискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
LuK623314509искать аналоги >
UNIPARTGCK2365AFискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
MG MG ZT 2.0 CDTiседан2.000961312002.112005.07да
MG MG ZT 2.0 CDTiседан2.000851162002.062003.09да
MG MG ZT седан 2.0 CDTiседан2.000961312002.112005.07
MG MG ZT седан 2.0 CDTiседан2.000851162002.062003.09
MG MG ZT- T 2.0 CDTiуниверсал2.000961312002.112005.07да
MG MG ZT- T 2.0 CDTiуниверсал2.000851162002.062005.07да
ROVER 75 (RJ) 2.0 CDTседан2.000851151999.022005.05да
ROVER 75 (RJ) 2.0 CDTiседан2.000961312003.022005.05да
ROVER 75 Tourer (RJ) 2.0 CDTуниверсал2.000851152001.082005.05да
ROVER 75 Tourer (RJ) 2.0 CDTiуниверсал2.000961312003.022005.05да
ROVER 75 седан (RJ) 2.0 CDTседан2.000851151999.022005.05
ROVER 75 седан (RJ) 2.0 CDTiседан2.000961312003.022005.05
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахТрещина в крышке распределителя.
ТрансмиссияДифференциалПостоянный шумДеформированы ведомое колесо или корпус дифференциала.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачПовреждение вилки карданного вала.
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеЧрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки.
Тормозная системаТормозаНеравномерное торможение колесПовышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора).
ПодвескаПодвескаНеустойчивость автомобиляОслабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025