Главная » Поиск по номеру детали » ATE 24.0110-0289.1 (Артикул: 2667162022)

ATE 24.0110-0289.1

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ATE24.0110-0289.1
271895
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулFZ2667162022
Штрих-код (EAN)4006633238854
Страна (по штрих-коду)Германия
Диаметр [мм]265
Толщина тормозного диска (мм)10
Минимальная толщина [мм]8
Количество отверстий5
Высота [мм]71
Диаметр центрирования [мм]68
Внутренний диаметр160,1
? фаски 2 [мм]108
? отверстия [мм]16
Тип тормозного дискаполный

Оригинальные номера
271895VOLVOискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BREMBO08.7768.10искать аналоги >
FERODODDF1060искать аналоги >
FERODODDF1060-1искать аналоги >
FTEBS5196искать аналоги >
HELLA8DD 355 102-261искать аналоги >
HELLA PAGID8DD 355 102-261искать аналоги >
NK204844искать аналоги >
PAGID50261искать аналоги >
PAGID54007искать аналоги >
QUINTON HAZELLBDC5196искать аналоги >
QUINTON HAZELLBSF5196искать аналоги >
TEXTAR92097800искать аналоги >
TEXTAR98200 0978 0 1искать аналоги >
ZIMMERMANN610.3705.00искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
VOLVO 960 II (964) 2.5седан2.5001251701994.071996.12да
VOLVO 960 II седан (964) 2.5седан2.5001251701994.071996.12
VOLVO 960 II универсал (965) 2.5универсал2.5001251701994.081996.12да
VOLVO 960 Mk II (964) 2.5седан2.5001251701994.071996.12
VOLVO 960 Mk II универсал (965) 2.5универсал2.5001251701994.081996.12
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательСистема питанияСизый, белый или черный дым из выхлопной трубыИгла инжектора не садится в седло после открытия.
Тормозная системаТормозаОтказы тормозной системыПовреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияНеисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостУтечка маслаПовреждены уплотнительные прокладки.
ТрансмиссияДифференциалШум при поворотеПовреждены ведущая шестерня, вал ведущей шестерни.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПрерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/чСильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]