Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LESJOFORS 4217701
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LESJOFORS | 4217701 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Пружина задняя |
| Описание SH | Пружина подвески задняя DAEWOO |
| Артикул | FR2668247962 |
| Артикул | AELA2668247962 |
| Артикул | BRFR2668247962 |
| Артикул | MK2668247962 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410015192 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | задний мост |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Оригинальные номера | ||
| 96179833 | искать аналоги > | |
| 96179833 | DAEWOO | искать аналоги > |
| 96400608 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| K+F | 872513 | искать аналоги > |
| KYB | RJ5508 | искать аналоги > |
| MONROE | SP0414 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 47003 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| DAEWOO ARANOS 1.5 | седан | 1.500 | 66 | 90 | 1995.01 | 1997.11 | да |
| DAEWOO ARANOS 1.8 | седан | 1.800 | 70 | 95 | 1995.01 | 1997.11 | да |
| DAEWOO ARANOS 2.0 | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1995.01 | 1997.11 | да |
| DAEWOO ESPERO (KLEJ) 1.5 16V | седан | 1.500 | 66 | 90 | 1995.02 | 1999.06 | да |
| DAEWOO ESPERO (KLEJ) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1995.02 | 1999.09 | да |
| DAEWOO ESPERO (KLEJ) 1.8 | седан | 1.800 | 70 | 95 | 1995.02 | 1999.06 | да |
| DAEWOO ESPERO (KLEJ) 2.0 | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1995.02 | 1999.06 | да |
| DAEWOO ESPERO седан (KLEJ) 1.5 16V | седан | 1.500 | 66 | 90 | 1995.02 | 1999.06 | |
| DAEWOO ESPERO седан (KLEJ) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1995.02 | 1999.09 | |
| DAEWOO ESPERO седан (KLEJ) 1.8 | седан | 1.800 | 70 | 95 | 1995.02 | 1999.06 | |
| DAEWOO ESPERO седан (KLEJ) 2.0 | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1995.02 | 1999.06 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Износ или повреждение главного цилиндра. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025