Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NGK PFR6WTG
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 3 |
| NGK | PFR6WTG | свеча зажигания 5547 |
| под заказ (3 дн.): 8 шт. | 2 340 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | свеча зажигания 5547 |
| Описание SH | |
| Описание RP | свеча зажигания 5547 |
| Артикул | RP2670108758 |
| Артикул | RS2670108758 |
| Штрих-код (EAN) | 87295155479 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Зазор между электродами [мм] | 3,5 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Платиновый электрод |
| Свеча зажигания | 3 электрода массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 1 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Оригинальные номера | ||
| 0001340915 | искать аналоги > | |
| 101905621A | искать аналоги > | |
| 101905621B | искать аналоги > | |
| 101905640D | искать аналоги > | |
| 5547 | искать аналоги > | |
| NGK0001M1I | искать аналоги > | |
| OE209 | искать аналоги > | |
| PFR6WTG | искать аналоги > | |
| VKB20 | искать аналоги > | |
| VKB20#4 | искать аналоги > | |
| Z295 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI A5 (8T3) S5 quattro | купе | 4.200 | 260 | 354 | 2007.06 | да | |
| AUDI A6 (4F2, C6) 4.2 FSI quattro | седан | 4.200 | 257 | 350 | 2006.06 | 2011.03 | да |
| AUDI A6 (4F2, C6) S6 | седан | 5.200 | 320 | 435 | 2006.03 | 2011.03 | да |
| AUDI A6 (4F2, C6) S6 quattro | седан | 5.200 | 320 | 435 | 2006.03 | 2011.03 | да |
| AUDI A6 Allroad (4FH, C6) 4.2 FSI quattro | универсал | 4.200 | 257 | 350 | 2006.05 | 2010.12 | да |
| AUDI A6 Allroad универсал (4FH, C6) 4.2 FSI quattro | универсал | 4.200 | 257 | 350 | 2006.05 | 2010.12 | |
| AUDI A6 Avant (4F5, C6) 4.2 FSI quattro | универсал | 4.200 | 257 | 350 | 2006.06 | 2011.08 | да |
| AUDI A6 Avant (4F5, C6) S6 quattro | универсал | 5.200 | 320 | 435 | 2006.03 | 2011.08 | да |
| AUDI A6 седан (4F2, C6) 4.2 FSI quattro | седан | 4.200 | 257 | 350 | 2006.06 | 2011.03 | |
| AUDI A6 седан (4F2, C6) S6 | седан | 5.200 | 320 | 435 | 2006.03 | 2011.03 | |
| AUDI A6 седан (4F2, C6) S6 quattro | седан | 5.200 | 320 | 435 | 2006.03 | 2011.03 | |
| AUDI A8 (4E_) 4.2 FSI quattro | седан | 4.200 | 257 | 350 | 2006.06 | 2010.07 | да |
| AUDI A8 (4E_) S8 | седан | 5.200 | 331 | 450 | 2006.06 | 2010.07 | да |
| AUDI A8 (4E_) S8 quattro | седан | 5.200 | 331 | 450 | 2006.06 | 2010.07 | да |
| AUDI A8 (4H_) 4.2 FSI quattro | седан | 4.200 | 273 | 371 | 2009.11 | да | |
| AUDI A8 седан (4E_) 4.2 FSI quattro | седан | 4.200 | 257 | 350 | 2006.06 | 2010.07 | |
| AUDI A8 седан (4E_) S8 | седан | 5.200 | 331 | 450 | 2006.06 | 2010.07 | |
| AUDI A8 седан (4E_) S8 quattro | седан | 5.200 | 331 | 450 | 2006.06 | 2010.07 | |
| AUDI Q7 (4L) 4.2 FSI | вездеход закрытый | 4.200 | 257 | 350 | 2006.03 | 2010.05 | да |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 4.2 V8 FSI | вездеход закрытый | 4.200 | 257 | 350 | 2006.06 | 2010.05 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Повреждена электропроводка регулятора напряжения. Неисправен регулятор напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неустойчивая работа блока управления двигателем из за помех в высоковольтной части системы зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вала переключения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает вся система освещения | Отключился предохранитель системы освещения в результате короткого замыкания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание в механизме привода выключения сцепления. Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска. Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025