Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASHIKA | MA-60002 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8052553043876 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Оригинальные номера | ||
| 4851097403 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4851097405 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4851097411 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4851097422 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4851097423 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4851097424 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4851097425 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4851097426 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4851097428 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4851097429 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4851097433 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4851097435 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4851097436 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4852097422 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4852097426 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4852097429 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | D336-28I | искать аналоги > |
| BOGE | 27-H67-A | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MM-60002 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ60002 | искать аналоги > |
| KYB | 332110 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N5516008G | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-3889GR | искать аналоги > |
| SACHS | 312 132 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| DAIHATSU SIRION (M1) 1.0 i (M100) | хэтчбек | 1.000 | 41 | 56 | 1998.04 | 2000.09 | да |
| DAIHATSU SIRION (M1) 1.0 i 4WD | хэтчбек | 1.000 | 41 | 56 | 1999.04 | 2000.09 | да |
| DAIHATSU SIRION (M1) 1.0 i | хэтчбек | 1.000 | 43 | 58 | 2000.09 | 2005.01 | да |
| DAIHATSU SIRION (M1) 1.0 i 4WD | хэтчбек | 1.000 | 43 | 58 | 2000.09 | 2005.01 | да |
| DAIHATSU SIRION (M1) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 40 | 54 | 1998.04 | 2000.10 | да |
| DAIHATSU SIRION (M1) 1.3 Sport | хэтчбек | 1.300 | 75 | 102 | 2000.08 | 2005.01 | да |
| DAIHATSU SIRION (M1) 1.3 Sport 4WD | хэтчбек | 1.300 | 75 | 102 | 2000.08 | 2005.03 | да |
| DAIHATSU STORIA (M1) 1.0 i (M100) | хэтчбек | 1.000 | 41 | 56 | 1998.04 | 2000.09 | |
| DAIHATSU STORIA (M1) 1.0 i 4WD | хэтчбек | 1.000 | 41 | 56 | 1999.04 | 2000.09 | |
| DAIHATSU STORIA (M1) 1.0 i | хэтчбек | 1.000 | 43 | 58 | 2000.09 | 2005.01 | |
| DAIHATSU STORIA (M1) 1.0 i 4WD | хэтчбек | 1.000 | 43 | 58 | 2000.09 | 2005.01 | |
| DAIHATSU STORIA (M1) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 40 | 54 | 1998.04 | 2000.10 | |
| DAIHATSU STORIA (M1) 1.3 Sport | хэтчбек | 1.300 | 75 | 102 | 2000.08 | 2005.01 | |
| DAIHATSU STORIA (M1) 1.3 Sport 4WD | хэтчбек | 1.300 | 75 | 102 | 2000.08 | 2005.03 | |
| DAIHATSU YRV (M2) 1.0 | универсал | 1.000 | 43 | 58 | 2001.02 | да | |
| DAIHATSU YRV (M2) 1.3 | универсал | 1.300 | 64 | 87 | 2001.02 | да | |
| DAIHATSU YRV (M2) 1.3 4WD | универсал | 1.300 | 64 | 87 | 2001.02 | да | |
| DAIHATSU YRV (M2) 1.3 GTti | универсал | 1.300 | 95 | 129 | 2002.07 | да | |
| DAIHATSU YRV универсал (M2) 1.0 | универсал | 1.000 | 43 | 58 | 2001.02 | ||
| DAIHATSU YRV универсал (M2) 1.3 | универсал | 1.300 | 64 | 87 | 2001.02 | ||
| DAIHATSU YRV универсал (M2) 1.3 4WD | универсал | 1.300 | 64 | 87 | 2001.02 | ||
| DAIHATSU YRV универсал (M2) 1.3 GTti | универсал | 1.300 | 95 | 129 | 2002.07 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная регулировка подшипников колес. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Износ и непараллельность дисков. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач. |