Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ZF Parts 2856 701
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ZF Parts | 2856 701 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Насос гидроусилителя руля VW T4 |
| Артикул | AP2672585810 |
| Штрих-код (EAN) | 4047592002599 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Виды насосов | лопастной насос |
| Оригинальные номера | ||
| 028145157F | VW | искать аналоги > |
| 028145157FX | искать аналоги > | |
| 028145157FX | VW | искать аналоги > |
| 2856701_ZF | искать аналоги > | |
| 701422155E | VW | искать аналоги > |
| 701422155F | искать аналоги > | |
| 7D0422154 | искать аналоги > | |
| 7D0422154X | искать аналоги > | |
| 7D0422155A | искать аналоги > | |
| 7D0422155A | VW | искать аналоги > |
| ZF2856701 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LEMFORDER | 28567 | искать аналоги > |
| ZF LENKSYSTEME | 7691 974 149 | искать аналоги > |
| ZF LENKSYSTEME | 7691 974 149 - 40 | искать аналоги > |
| ZF LENKSYSTEME | 7691 974 149 01 | искать аналоги > |
| ZF LENKSYSTEME | 7691 974 149 02 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение подшипника опоры. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Плохой контакт провода «массы» от двигателя к кузову. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025