Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW PHD455
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | PHD455 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 3322937496068 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 407 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Оригинальные номера | ||
| 6E0611701 | AUDI | искать аналоги > |
| 6E0611701A | VW | искать аналоги > |
| 6E0611701C | VW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | HOS3500 | искать аналоги > |
| ATE | 83624303933 | искать аналоги > |
| BENDIX | 172576B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987481143 | искать аналоги > |
| BREMBO | T85125 | искать аналоги > |
| CEF | 512020 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH6291 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31728 | искать аналоги > |
| FERODO | FHY3024 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBH7383 | искать аналоги > |
| FTE | 394E865E11 | искать аналоги > |
| GIRLING | 9004455 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AH355465581 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 440019032414 | искать аналоги > |
| METZGER | 4116202 | искать аналоги > |
| NK | 8547117 | искать аналоги > |
| PAGID | 70887 | искать аналоги > |
| PAGID | 70888 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 338931 | искать аналоги > |
| SWAG | 30931728 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 40055600 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 815029133 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| VW LUPO (6X1, 6E1) 1.2 TDI 3L | хэтчбек | 1.200 | 45 | 61 | 1999.07 | 2005.07 | да |
| VW LUPO (6X1, 6E1) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1998.09 | 2005.07 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в одном или нескольких вентилях генератора. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Сильно изношены поршни и цилиндры. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Ослабление крепления крышек к картеру. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Увеличенный дисбаланс шкива или ротора. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Повышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм). |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025