DAYCO KPV221

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 DAYCOKPV221
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулGS2674229251
Штрих-код (EAN)8021787109436
Страна (по штрих-коду)Италия
Неоригинальные номера (аналоги)
CONTITECH6PK1705K2искать аналоги >
GATESK026PK1708искать аналоги >
HUTCHINSONKHV171искать аналоги >
INA529001210искать аналоги >
RUVILLE5598780искать аналоги >
SKFVKMA33061искать аналоги >
SNRKA85929искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
CITROEN C3 I (FC_) 1.6 16V HDiхэтчбек1.60066902005.10да
CITROEN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB)хэтчбек1.600801092004.09да
CITROEN C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE8HZB)универсал1.600801092004.09да
CITROEN XSARA (N1) 1.4 HDiхэтчбек1.40050682003.012005.03да
CITROEN XSARA Break (N2) 1.4 HDiуниверсал1.40050682003.012005.08да
CITROEN XSARA Estate (N2) 1.4 HDiуниверсал1.40050682003.012005.08
CITROEN XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDiвэн1.600801092004.05да
CITROEN XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDiвэн1.60066902005.09да
CITROEN XSARA купе (N0) 1.4 HDiкупе1.40050682003.012005.03да
FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 TDCiхэтчбек1.40050682001.112008.06да
FORD FIESTA V Van 1.4 TDCiфургон1.40050682003.102010.12да
FORD FUSION (JU_) 1.4 TDCiуниверсал1.40050682002.082005.07да
FORD IKON V (JH_, JD_) 1.4 TDCiхэтчбек1.40050682001.112008.06
PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110седан1.600801092004.05да
PEUGEOT 407 SW (6E_) 1.6 HDi 110универсал1.600801092004.05да
PEUGEOT 407 седан (6D_) 1.6 HDi 110седан1.600801092004.05
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляОслабление болтов крепления штанг задней подвески.
ТрансмиссияСцеплениеПедаль проваливаетсяНарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляИзнос резинометаллических шарниров рычагов.
ДвигательТопливная система дизелейПерегрев двигателяПлохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»).
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоРаннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива.
Тормозная системаТормозаЗаклинивание тормозовРазбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026