OPTIMAL A-3982GL
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
OPTIMAL A-3982GL 31316775575 31316777203 31316784017 31316784021 31316784089 31316784091 31316789363 31316789365 31316789403 31316797765 31316797767 31316797769 6775575 6777203 6784017 6784021 6784089 6784091 6789363 6789365 6789403 6797765 6797767 6797769
нет в наличии
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH Артикул FZ2675631022 Артикул SP2675631022 Штрих-код (EAN) 4031185331180 Страна (по штрих-коду) Германия Вид амортизатора давление газа Ходовая часть для автомобилей со стандартной ходовой частью Ходовая часть для автомобилей с М-техникой Ходовая часть для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора Сторона установки передний мост Сторона установки слева Вид амортизатора Стойка амортизатора Способ крепления амортизатора верхний стержень Способ крепления амортизатора нижняя вилка Система амортизатора двухтрубный
Применяется в автомобилях
тип
объем
кВт
л.с.
вып. с
вып. по
в РФ
BMW 5 (F10, F18) 525 d седан 2.000 155 211 2011.09 да BMW 5 (F10, F18) 520 i седан 2.000 120 163 2011.09 да BMW 5 (F10, F18) 523 i седан 2.000 135 184 2011.09 да BMW 5 (F10, F18) 520 i седан 2.000 135 184 2011.09 да BMW 5 (F10, F18) 528 i седан 2.000 180 245 2011.09 да BMW 5 (F10, F18) 525 d седан 2.000 160 218 2011.09 да BMW 5 (F10, F18) 523 d седан 2.000 135 184 2010.03 да BMW 5 (F10, F18) 520 d седан 2.000 135 184 2010.03 да BMW 5 (F10, F18) 523 i седан 2.500 150 204 2010.03 да BMW 5 (F10, F18) 530i седан 3.000 200 272 2011.09 да BMW 5 (F10, F18) 530 i седан 3.000 200 272 2011.09 да BMW 5 (F10, F18) 535 d седан 3.000 190 258 2011.09 да BMW 5 (F10, F18) 530 d седан 3.000 190 258 2011.09 да BMW 5 (F10, F18) 535 d седан 3.000 230 313 2011.09 да BMW 5 (F10, F18) ActiveHybrid седан 3.000 250 340 2011.09 да BMW 5 (F10, F18) 523 i седан 3.000 150 204 2009.12 да BMW 5 (F10, F18) 530 i седан 3.000 190 258 2010.02 да BMW 5 (F10, F18) 528 i седан 3.000 190 258 2010.02 да BMW 5 (F10, F18) 530i седан 3.000 225 306 2009.12 да BMW 5 (F10, F18) 535 i седан 3.000 225 306 2009.12 да BMW 5 (F10, F18) 525 d седан 3.000 150 204 2010.02 да BMW 5 (F10, F18) 530 d седан 3.000 180 245 2009.12 да BMW 5 (F10, F18) 535 d седан 3.000 220 299 2010.08 да BMW 5 (F10, F18) 550 i седан 4.400 300 408 2010.02 да BMW 5 Touring (F11) 523 i универсал 2.000 135 184 2011.09 да BMW 5 Touring (F11) 520 i универсал 2.000 135 184 2011.09 да BMW 5 Touring (F11) 528 i универсал 2.000 180 245 2011.09 да BMW 5 Touring (F11) 525 d универсал 2.000 160 218 2011.09 да BMW 5 Touring (F11) 523 d универсал 2.000 135 184 2010.09 да BMW 5 Touring (F11) 520 d универсал 2.000 135 184 2010.09 да BMW 5 Touring (F11) 530 i универсал 3.000 200 272 2011.09 да BMW 5 Touring (F11) 530 d универсал 3.000 190 258 2011.09 да BMW 5 Touring (F11) 535 d универсал 3.000 230 313 2011.09 да BMW 5 Touring (F11) 523 i универсал 3.000 150 204 2010.09 да BMW 5 Touring (F11) 528 i универсал 3.000 190 258 2010.09 да BMW 5 Touring (F11) 535 i универсал 3.000 225 306 2010.09 да BMW 5 Touring (F11) 525 d универсал 3.000 150 204 2010.09 да BMW 5 Touring (F11) 530 d универсал 3.000 180 245 2010.09 да BMW 5 Touring (F11) 535 d универсал 3.000 220 299 2010.09 да BMW 5 Touring (F11) 550 i универсал 4.400 300 408 2010.09 да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Трансмиссия Раздаточная коробка и межосевой дифференциал Утечка масла Износ или повреждение сальников валов. Двигатель Система питания Повышенный стук в двигателе Утечки через клапан инжектора. Двигатель Проблемы при работе двигателя Двигатель не развивает полной мощности, приемистости Слишком большой люфт вала распределителя. Электрооборудование Аккумулятор Повышенный разряд батареи при эксплуатации Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов. Электрооборудование Освещение и приборы Сигнал не звучит или звучит прерывисто Оборвался провод выключателя сигнала в рулевой колонке. Двигатель Двигатель не запускается Причина в системе зажигания Нарушены соединения системы. Подвеска Подвеска Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен