Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
QUATTRO FRENI QF01E00011
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| QUATTRO FRENI | QF01E00011 | Вал карданный рулевой нижний |
| на складе: 5 шт. на завтра (ПТ) | 3 520 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Вал карданный рулевой нижний |
| Описание SH | |
| Описание AR | кардан рулевой\ santa fe 00> |
| Описание MK | вал карданный рулевой toyota camry |
| Описание FR | Вал карданный рулевой нижний |
| Описание FA | Вал карданный рулевой |
| Артикул | ARFRMKMS2675683837 |
| Артикул | FAFRMK2675683837 |
| Артикул | FAFRMKMS2675683837 |
| Артикул | ARFAFRMKMS2675683837 |
| Оригинальные номера | ||
| 4520233060 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 4520233080 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 4520233110 | TOYOTA | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение нижнего шарнира подвески. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Ослабление креплений двигателя. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная высота упора капота. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]