Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Равномерный шум при движении накатом
Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники.
Кузов
Поверхность кузова
Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха
Засорение ресивера осушителя.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Имеются трещины в изоляторах свечей.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное выключение сцепления
Поломка, заедание, повреждение троса или рычажной передачи. Утечка жидкости из гидравлической системы сцепления.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.